Es hora de una nueva dirección en la gestión de las carreteras, decidió la mayoría del Ayuntamiento de Encinitas la semana pasada.
En votaciones divididas el miércoles, el concejo acordó nombrar a dos recién llegados a la Comisión de Movilidad y Seguridad Vial de siete de la ciudad. Reemplazarán a dos comisionados actuales, incluido el presidente, cuyos mandatos expiran el 1 de marzo y que habían solicitado la reelección para un segundo mandato. La junta es un órgano asesor del Ayuntamiento, que ofrece recomendaciones sobre modificaciones de las carreteras, incluidas señales de pare, rotondas, carriles para bicicletas y aceras.
“En este momento apoyaré una corrección del rumbo”, dijo el alcalde Bruce Ehlers, un ex miembro del concejo que fue elegido para su puesto actual en noviembre, mientras hablaba sobre los seis solicitantes para los dos puestos de la comisión.
El Concejo Municipal anterior enfatizó las mejoras para bicicletas y peatones por sobre el tráfico vehicular, dijo Ehlers, y agregó que quiere reequilibrar la comisión para asegurarse de que los vehículos y sus conductores no sean olvidados en el proceso de planificación de la carretera. Un ejemplo claro y reciente de olvidar las necesidades de los conductores, dijo, son los cambios controversiales en curso en Santa Fe Drive cerca de San Dieguito High School Academy. Ese proyecto incluye reducir el ancho de la carretera, al tiempo que se agregan carriles para bicicletas, lugares de estacionamiento en reversa y áreas de paisaje.
Mientras caminaba por los distritos durante la temporada de campaña, “no me encontré con una sola persona a la que le gustara la forma en que estaba resultando ese (proyecto)”, dijo Ehlers.
El concejo se dividió cuando llegó el momento de elegir a los dos nuevos de la comisión.
La votación fue de 4 a 1, con la concejal Joy Lyndes en contra, para seleccionar a Ronald Medak para un puesto. Medak es un residente de Olivenhain de 18 años y un anestesiólogo jubilado, que se describió a sí mismo ante el consejo como “un ávido conductor y un entusiasta del ciclismo de toda la vida” que recorre miles de kilómetros al año.
La votación fue de 3 a 2, con Ehlers y Lyndes en contra, para elegir a Paul Templin para el segundo puesto. Ehlers dijo que prefería a la candidata Bridget Kimball sobre Templin. Kimball también había solicitado un puesto en la Comisión de Parques y Recreación de la ciudad y finalmente fue elegida para ese puesto. Templin, que anteriormente buscó un nombramiento para el puesto del concejo que ahora ocupa el concejal Marco San Antonio, es un ingeniero y ex voluntario del Cuerpo de Paz que recientemente ha trabajado en programas de seguridad cibernética.
Hay tres caras nuevas en el Ayuntamiento: San Antonio, además de los concejales Jim O’Hara y Luke Shaffer. Los tres hombres estuvieron de acuerdo con Ehlers en que era hora de un cambio de comisión.
“Esta es una comisión que debe centrarse en el flujo de tráfico en la ciudad”, dijo O’Hara.
La única concejal que permanece en su puesto —Lyndes— dijo que el concejo tenía antecedentes de volver a designar a de la comisión que habían solicitado un segundo mandato y dijo que los dos actuales —June Honsberger, que ha sido presidenta de la comisión durante dos años, y James Wong— han servido “con distinción”.
“Hemos hecho muchas cosas buenas últimamente”, dijo Lyndes, mencionando las recientes reducciones del límite de velocidad en toda la ciudad.
Además de Honsberger, Kimball, Medak, Templin y Wong, entre los seis solicitantes se encontraba Ronald Ridenour.
Original story:
Encinitas Council seeks change in direction for Mobility and Traffic Safety Commission
