
El muelle de Imperial Beach, azotado por tormentas pero aún en buenas condiciones, recibirá la próxima semana dos pilotes faltantes mientras un equipo de construcción comienza a realizar reparaciones por valor de 2,6 millones de dólares para garantizar que el muelle más al sur de California pueda permanecer en pie durante las próximas décadas.
Reyes Construction Inc., que fue contratada por el Puerto de San Diego en octubre pasado, comenzará el proyecto de mantenimiento el lunes.
Las reparaciones que requieren más mano de obra están programadas para realizarse de miércoles a viernes, si el clima lo permite. El muelle estará completamente cerrado al público esos días mientras los equipos instalan dos pilotes de madera con la ayuda de un helicóptero para su posicionamiento.
Las obras de reparación se extenderán hasta el verano de 2025, y se prevé que la mayoría de las reparaciones se realicen solo con cierres parciales del muelle. Sin embargo, es posible que los futuros trabajos de sustitución de las tablas de la cubierta y de las tuberías de servicios públicos requieran cierres temporales completos del muelle, según informó el puerto en un comunicado de prensa.
El muelle de casi 450 metros de largo de Imperial Beach, construido por primera vez en la década de 1960 y reconstruido en la de 1980, ha sido istrado por el Puerto de San Diego desde 1991.
En 2021 y 2022, la agencia gastó millones en mejoras estéticas en la atracción costera de la ciudad, incluida la incorporación de una estructura artística para dar sombra y marcadores de distancia. Las tres estructuras del muelle (el restaurante Tin Fish, la torre de salvavidas y los baños públicos) también fueron repintadas y reparadas.
Ahora, la agencia se está embarcando en una lista de necesidades de mantenimiento correctivo y preventivo, la mayoría de las cuales se identificaron por primera vez en un informe de evaluación de las condiciones de 2018.
El año pasado, el puerto contrató a Reyes Construction para reparar las tuberías de servicios públicos debajo del muelle, reemplazar dos pilotes que fueron arrastrados al mar a lo largo de los años y reemplazar los tableros de distribución corroídos en la sala eléctrica del muelle. Desde entonces, la empresa ha estado trabajando para asegurar los materiales del proyecto con retrasos en la cadena de suministro que afectan el cronograma.
Los pilotes de reemplazo en cuestión, que llegaron la semana pasada, son redundantes por naturaleza, dijo Jesús Puebla, gerente de proyectos de ingeniería y construcción del puerto.
En septiembre de 2021, el muelle de Imperial Beach estuvo cerrado durante cinco días después de que un pilote se rompiera y se lo viera flotando en el océano. Sin embargo, la agencia determinó en ese momento que el pilote faltante no afectaba la integridad estructural del muelle.
La lista de reparaciones del muelle también se amplió en alcance el miércoles, cuando la Junta de Comisionados del Puerto acordó por unanimidad aumentar el presupuesto del contrato con Reyes en casi $ 1 millón para un total de $ 2.6 millones. El cambio está destinado a abordar el deterioro más reciente relacionado con la tormenta, identificado durante el período de preparación de la construcción.
En concreto, la junta autorizó un mantenimiento preventivo adicional, que incluye la extracción y el reemplazo de los herrajes de conexión de los pilotes en la zona de rompientes para preservar el acero de la corrosión y la instalación de una nueva línea de suministro de agua para dar soporte al restaurante, dijo Puebla.
En general, el muelle se mantiene en buenas condiciones, dijo.
“Con el mantenimiento de rutina, esperamos una vida útil de entre 20 y 30 años (restante)”, dijo Puebla. “Mientras el puerto siga cumpliendo con su objetivo de preservar este muelle para la comunidad, continuaremos realizando estas reparaciones y mantenimientos específicos, que seguirán preservando y extendiendo la vida útil del muelle tanto como sea posible”.
Original Story
Weathered Imperial Beach Pier undergoing $2.6M in maintenance